Брала машину ооочень много раз по Европе (включая Кипр).
1) местные или международные
Когда не знаете местного рынка - пользуйтесь международными. Из местных выбирайте наиболее распространенные и крупные. В этом случае, если что-то случиться с машиной, вам не придется ждать, когда приедет замена с другого конца страны.
- местные компании, как правило, не любят давать машину на короткий срок (меньше 3х дней)
2) отличия правил:
- главная дорога "по кольцу". Въезжая на кольцо, уступите всем дорогу (перед въездом стоит знак "уступите дорогу"
- в городах довольно много Т-образных перекрестков, где действует правило "правой руки".
- пешеход всегда прав
- штрафы настолько большие, что нарушать ооочень не рекомендуется (скорость, езда по полосам для автобусов и такси, парковки в неположенном месте и пр.). Компания-арендодатор потом снимет штраф с вашей кредитной карты
3) выбор компании
- все разные :-) Одни свято блюдут любую царапину, другие даже не обратят внимание на небольшую вмятину. В любом случае, перед выездом, осмотрите машину и сообщите сотрудникам (хоть по телефону) о найденных проблемах, можно также сфотографировать.
- обращайте внимание, есть ли ограничение по километражу. Если будете много ездить - берите машину без ограничений
- если не уверены - страхуйтесь! При взятии машины сразу говорите, что хотите себя полностью застраховать (сравнимо со стоимостью аренды). Тогда никакие царапины вам не страшны
4) по навигатору никогда не ездила :-) Предпочитаю по-старинке - карты, указатели.

что-то упустила - спрашивайте.

Мне как-то международные компании больше доверия внушают. Обязательно надо проверить условия страхования, лучше брать КАСКО, чтоб проблем не было, даже если вы сами будете виноваты в повреждении машины. В Европе ремонт машины может быть очень дорогой, потому что детали для ремонта все новые всегда покупаются.

Коза в сарафане спасибо за такой подробнейший и конкретнейший ответ.
Людоедко, а если с английским так себе, как разобраться что у них там в стрховке-договоре написано? или бесполезно разбираться,если надо, то прикопаются?

Мене sixt нравитса. Я кароч за международные.
Навигатор был тока адин раз, в г .
ермании - куйня, куйней, блудил. Кароч, я за карты, как старый ретроград.
Прошлым летом в испании европкар не понравилса - чем - заказывать какуюта определенную мошину - на сайте из дома/или по приезду в отеле - ваще бесполезно, всучат, то, шо есть, а не то, шо хотелос. Зато тама рускоговорящие сотруднеги были. С каторыми усе русские жызнерадосно ругалес.
В немеждународной был мрак и ужос, какиета "чиста канкретна поцоны", токо испанские:)
Договора чесно четаю в части про страховку, чо там покрываетса - и да, страховать мошину нужно шоб не поминимому - тока гражданка, а шобы и собсна предмет аренды тожы.

еще небольшое дополнение про бензин. Машину чаще всего дают с полным баком. Старайтесь ее именно так и возвращать. Лучше выезжая с парковки арендодателя сразу заприметить заправку для пути обратно. Никаких проблем не будет если вы вернете машину с неполным баком, но бензин вам обойдется дороже в разы. (в частности Hertz берет помимо высокой стоимости еще и услугу сервиса своего сотрудника, который эту машину заправит).

я не знаю почему все заговорили только про Европу, разноображу ))))
Тайланд:
-машину запрвлять на первой же заправке что увидите от места праката, ибо за углом встанете с пустым баком на радость местным
-навигаторы бесполезны, карты рулят!
-английский мало чем поможет, язык жестов, мычание и тыканье пальцем в карту рулят!
-при аварии скорей всего виновтым будете вы (если вы не говорите по тайски), цена вопроса - залог (у нас было 4000 бат, где-то 4000 руб если грубо)

США:
-AVIS, Hertz
-возвращать с таким же баком как и брали
-мыть не надо (только если не совсем в овне)
-пару карт можно найти в бардачке, навигаторы работают отлично (горы и пустни не в счет)
-можете хоть всю страну искалесить, слова поперек никто не скажет
-сдать можно даже ночью путем сброски ключей в спец. ящичек