колумнисты

по комментариям | рейтингу | последние | описание

Самолёт, самолёт, ты возьми меня в полёт

Автор: Снусмумрик     , 03.02.10 12:58
Комментариев: 10 | Добавить в ленту | Добавить в избранное
   Как-то так вышло, что летать на самолетах я до определенного момента нисколько не опасалась. Те  кто постарше, наверное, помнят, что всякую статистику воздушных катастроф и аварий давали весьма скупо - о случившемся в прессе писалось мало, нехорошее дело старались замять или вообще о нем не говорить, чтоб народ не пугался и план пятилетки по авиаперевозкам не срывал.
   Самый первый в моей жизни полет оставил приятные впечатления плавными падениями в воздушные ямы – прям как будто на американских горках катаешься. А аттракционы я любила с младенчества и люблю их поныне. Все дальнейшие полеты всегда воспринимались мною с радостью и предвкушением хорошего времяпровождения в воздухе, благо это всегда были внушительного вида Тушки и Илы, большие такие летающие фиговины, солидные и надежные. О том, что советская гражданская авиация располагает и другими разновидностями летательный аппаратов, я, честно говоря, не подозревала.
   И вот, как-то еще в прошлом веке, угораздило меня лететь на чешском самолете Л-* чего-то там местных омских авиалиний. Впечатления живы во мне до сих пор.
  Самолетишко оказался совсем маленьким, человек на 15. Пилоты были отделены занавесочкой и все их переговоры не составляли тайны от напряженно гадающих «долетим – не долетим» пассажиров. Сначала экипаж долго препирался с диспетчером о том, что взлететь при таком направлении ветра они ну никак не смогут. Диспетчер же уговаривал не занимать полосу и уматывать пошустрее. При этом ветер колыхал сей летательный аппарат даже в припаркованном состоянии с такой силой, что пассажиры болели в этой дискуссии за пилотов. Тщетно. Нам, не дожидаясь просьб, щедро раздали пакеты, велели не расстегивать ремни весь полет, и с пятой попытки мы взмыли. Самолет при этом совершенно по куриному хлопал крыльями, чем вызывал в пассажирах тайные страхи и опасения, ибо курица, как известно, не птица, и далеко не улетит.
   Поскольку технические параметры не предусматривали набора большой высоты, мы летели прямо в облаках. Нещадно болтало, что-то постоянно трещало и хрустело в корпусе, самолет вибрировал мелкой противной дрожью, а иногда и вздрагивал всем телом как укушенный оводом конь. Народ, отрываясь периодически от используемых вовсю пакетиков, бдительно прислушивался к переговорам пилотов - а ну как, пока нас тут тошнило, экипаж уже попрощался и покинул траурную конструкцию, ловко катапультировавшись? Нее, тут сидят, родимые - экипаж беззлобно матерился и поддерживал боевой дух пассажиров рассказами о своих грядущих планах, пассажиры убеждались в том, что за штурвалом не камикадзе и возвращались к пакетикам слегка успокоенные.

  Никаких знаков о приближении пункта назначения не было, когда наш незаконнорожденный потомок кукурузника и дельтоплана просто шлепнулся на посадочную полосу. Нужно было видеть лица пассажиров в эти несколько минут практически отвесного падения - такого зеленого цвета и круглых глаз вы не увидели бы и у лягушки, надуваемой соломинкой через не предназначенное для этого отверстие!
Было бы уместно на выходе брякнуться на землю и целовать долгожданную твердь, но тогда народ не был еще так раскомплексован просмотром американских блокбастеров-катастроф, посему ограничился истерическим смехом да походом в аэропортовский туалет на предмет замывания своих лётных впечатлений.

   Вот тогда-то я впервые задумалась о полной человеческой беспомощности перед воздушной стихией и своей странной слепой вере в надежность кучи металлолома, каким-то чудом умеющей отрываться от земли. Летать после того случая я, конечно, не прекратила, но и считать полет приятным времяпровождением с тех пор уже не получалось.
Сидя в самолете рядом с каким-нибудь аэро-неофитом, самой себе я теперь напоминаю опытного водителя, снисходительно наблюдающего за водителем-новичком. Новичок непроизвольно жмет на недоступный тормоз, бдит за дорогой, абсолютно не замечает проплывающих красот и верит где-то в глубине души, что пока он ни на минуту не расслабляется, ничего плохого приключиться не должно. Наивный!..

метки:  самолёты


 

7(13)
комментарии(10) | Отправить ссылку другу

комментарии:


  • Aвтор: Havana      03.02.10 12:36

    Снусмумрик, прелесть что такое)
    Я на кукурузнике летала, против ветра летели) и вместо двух часов получилось четыре. Незабываемо. Но я маленькая была, поэтому лично мне было весело. Единственный трабл, - замерзла, как собака.
    А вот ИЛ-26 на 30 человек - это конечно испытание для психики.
    Я не боюсь летать, но как дуро, последнее время ласково разговариваю с самолетом, согласно последней рекомендации ОШО))))Молюсь Николе Угоднику и стараюсь уснуть, нафиг, в любом положении.
    Старость не радость - раньше даже мыслей не возникало, что с самолетом может что то случиться.
    Ты права - видимо от того что замалчивали. А потом решили, что демократия. И от того подавляющее большинство населения приобрело аэрофобию, даже такие матерые волки как мы.

    Ответить

  • Aвтор: Havana      03.02.10 12:42 Ответ для Havana 03.02.10 12:36

    Тьфу какое то.. я по привычке нажала на правую кнопку и в результате и свой не добавила голос и чей то похерила... Блин.

    Ответить

  • Aвтор: женщина для любви      03.02.10 12:59

    Мне очень понравилось!
    Молодец, Снусмумрик!
    Я о тебе помню, даже спрашивала у народа, куда ты подевалась.
    Появлялась на тетках некая Снусмымра, но это не ты, вроде?

    Ответить

  • Aвтор: Снусмумрик      03.02.10 13:08 Ответ для Havana 03.02.10 12:36

    Да тут станешь аэрофобом, когда они каждую неделю почитай грохаются(( Меня в этом смысле как-то титаники больше устраивают, все ж к поверности поближе. А поездом из наших краев на Большую землю не выехать.

    Ответить

  • Aвтор: Снусмумрик      03.02.10 13:11 Ответ для женщина для любви 03.02.10 12:59

    Спасибо))
    А Снусмымра точно не я.

    Ответить

  • Aвтор: Havana      03.02.10 14:08 Ответ для Снусмумрик 03.02.10 13:08

    Полагаешь, тонуть приятнее?:)
    На самолете перемена давления выбьет тебя из реальности и все,- наблюдаешь со стороны. А в воде нахлебаешься, замерзнешь, акулы обкусают как печеньку, и только потом - торжественно ко дну.)))
    А вообще да, кому суждено быть повешенным - не утонет.

    Ответить

  • Aвтор: Fiona      07.02.10 19:11

    о
    ну зачем же я это прочитала???
    у меня после родов крыша слегка в этом вопросе прогнулась- я стала бояться летать(((
    Ну и ездить на машине тоже.
    Пользуясь отмазкои "ребенок маленькии" (пять лет уже)))) сажусь на заднее сиденье.

    Ответить

  • Aвтор: Мдя      11.02.10 10:10

    Ох, Сну, знала бы ты, как я боюсь летать... :-(((

    Я бы, наверное, полёт, подобный твоему, не пережила бы.
    Или его не пережили бы окружающие.

    Ответить

  • Aвтор: Лучертола      12.02.10 12:30

    оспади, я тож опасаюсь.ну, это... сильно опасаюсь. и чем дальше - тем сильней. отечественными внутренними ни за что. немецкие, голландские еще куда ни шло. но все равно трясет. шо ж это такое???

    Ответить

  • Aвтор: Angry bookkeeper      15.02.10 01:12

    Здорово написано, впрочем, как всегда. А я не боюсь летать - наоборот люблю, потому что за короткое время перемещаешься из одного часового пояса в совсем другой, из зимы - в лето, из одной страны - в совсем-совсем другую. Правда, я и не падала никогда с самолетом вместе. Так что не боюсь я летать. По крайней мере, пока. Только не любдю летать подолгу - часов 20-25 кряду со множественными пересадками, например. Утомляет.

    Ответить