Автомобильным теткам

Автор: нахалка      16.10.12 10:26

да вот я тоже репу чешу.. там у них на сайте график ТО расписан, мне положена в этом году смена масла, фильтра, свечей и тормозной жидкости. ну не может же это всё столько стоить

Автор: zoika      16.10.12 10:29

Да канеш,в клубном сервисе все это в разы дешевле..

Автор: Чиха      16.10.12 10:32

Обратитесь к другому официальному сервису, может найдете дешевле. А вообще если в положенный срок не появитесь в сервисе, то скорее всего слетите с гарантии.

Автор: нахалка      16.10.12 10:35

да понятно, что слечу.. за два года машина вообще-то в идеальном состоянии, тьфу на нее три раза.

Автор: Чиха      16.10.12 10:36

Не соглашусь с Вами... Я покупала машину, когда у нее еще гарантия не истекла. По-сути, второй владелец, и машина покупалась в другом городе и обслуживалась тоже. Мне в моем городе не отказали с гарантийным обслуживанием и даже заменили по гарантии амортизаторы и стойки стабилизатора. Вот!

Автор: Чиха      16.10.12 10:38

может все-таки годик еще потерпеть?

Автор: tan-tan      16.10.12 10:46

если до конца гарантии еще долго, то может и стоит потратиться. позвоните в другие диллерские сети, скока там будет стоить.

Автор: нахалка      16.10.12 10:49

позвонила в автоклуб. насчитали в три раза меньше, чем в автосалоне (((( но сказали, что с гарантии слечу

Автор: Actimel      16.10.12 10:52

Я противник слетать с гарантии из-за жадности. Но я за разумную экономию.
Позвоните в салон и выясните из чего сложилась сумма, т.е. отдельно цену на расходные материалы (в салонах они по цене самолета) и ценик на работы (стоимость ночаса). Поинтересуйтесь, могут ли они при ТО использовать купленное Вами в другом месте масло, свечи, фильтры и прочие расходники. Позвоните в другой авторизованный сервис и задайте те же самые вопросы.

Автор: Actimel      16.10.12 10:53

стоимость ночаса=стоимость нормочаса)))

Автор: tan-tan      16.10.12 10:54

так сколько до конца гарантии и какая машина?
почитай отзывы по своему салону в инете, если они не замечены в найопывании клиентов особо и делают гуд, то стоит подумать...

Автор: Вегетарианка      16.10.12 10:59

Гарантийные ТО, сумма на них, прописана сразу, т.е покупая машину вам должны были дать расписание ТО и их суммы.
Самое главное: если вы не пройдете ТО - то вас снимут с гарантии. Сколько времени до гарантии осталось? Что за машина? Продавать планируете в ближайшее время?

Автор: Actimel      16.10.12 11:59

Вот сколько машин сменила, но ни разу не получала суммы по ТО на 3 года вперед. Подскажите что за машина и какой диллер так долгосрочно фиксирует цены?

Автор: Вегетарианка      16.10.12 12:24

Сузуки Джимни. Купила 2 месяца назад. Дали распечатку о том, что именно меняют на каждом ТО, через какое время надо делать это ТО (километраж или срок), а так же стоимость от и до. Например, первое ТО 7000 - 7500. Заплатила за первое 7200.

Автор: tan-tan      16.10.12 12:26

странно. регламентные работы, они понятно, одни и те же, т.е. список работ. но стоимость з/ч за пару лет всяко может поменяться.

Автор: Вегетарианка      16.10.12 12:30

Да, нормо-час меняется, но не глобально. Если второе ТО у меня написано 30000 - 35000, то, когда я приеду к ним через год и мне скажут 37000 - я не сильно удивлюсь, так, как удивляется автор.

Автор: tan-tan      16.10.12 12:39

нет, я имела ввиду именно стоимость зп.
у меня тоже, кстати, не была стоимость то нигде прописана.

Автор: Actimel      16.10.12 13:04

Аааа, так у тебя дан интервал цен. 30-35 тыр - это заклад на подорожание на 16 процентов, а 30-37 тыр - уже на 23 процента. Нехило заложились. Но для некоторых все равно выглядят красиво)))

Автор: Вегетарианка      16.10.12 13:09

ну хотя бы не неожиданность для меня. Т.е я понимаю, что через год мне придется выложить в районе 30 тыщ.

Автор: Actimel      16.10.12 13:16

Обычно, принимая решение о покупке авто, в расчет берется не только цена авто, но и стоимость его содержания, включая страховки, сервис, расход бензина и пр. Ну, я имею ввиду людей, которые сами покупают и сами содержат. Не про подарки. Так что причина удивления автора мне самой не очень понятна.

Автор: нахалка      16.10.12 13:49

до конца гарантии год, машина нассан. в найопывании не замечены, но цены там действительно запредельные. сменить свечи, масло и тормозную жидкость - ну тыщ 5 максимум в обычном сервисе. продавать вроде не собираюсь пока, но жизнь подчас такая неожиданная бывает..

Автор: manin      16.10.12 14:50

Как раз Ниссан у нас в СПб, например, очень разные цены дает у разных лилеров. А один раз помимо меньшей стоимости изначально еще и по Ситибанку скидку получили, то ли 5, то ли 10%.
ТО проходить надо обязательно, нам Ниссан менял бесплатно какие-то детали, которые они выявили ненадежными (по всему миру, я поняла). А без гарантии можно и слететь с этого. И продавать однозначно выгоднее, если сервисная книжка в порядке.

Автор: Dragonfly      16.10.12 14:55

я у официалов только первые 2 ТО прошла... Все "детские" болезни выявляются в первые полгода. Если ниче такого не посыпалось - не вижу смысла переплачивать) тем более, действительно, ооочень сложно доказать, что случай гарантийный.. Я для себя нашла неплохой сервис, все материалы-расходники заказываю сама (дабы быть уверенной). А со второй машиной (родительской) был случай - поехала я туда менять колодки (машина была на гарантии в тот момент!).. Денег содрали, машину вернули с задержкой часа в 1,5.. и я по глупости (ибо ооочень торопилась) не проверила - вернули ли старые запчасти (по идее, ВСЕГДА их кладут обратно...) Через пару месяцев обнаружили, что колодки-то остались не заменены... когда их сняли - чуть ли не рассыпались в руках(( Вот тебе и официальный сервис...

Автор: Dragonfly      16.10.12 14:58

ой, ТУДА - это к официалам! а я сама в местечковом ТОшусь)) А то как-то невнятно выразилась...

Автор: tan-tan      16.10.12 15:56

кароче, автор, как тут уже все сказали, обзвони всех официальных (подчеркиваю) диллеров, и если найдешь дешевле - иди туда. идти к левому механику я бы не советовала, если машина новая, на гарантии и продавать не собираешься.

Автор: Strashilka      16.10.12 20:21

По существу вопроса могу ответить следующее. Любое ТО складывается из 2-х составляющих: стоимость работ и стоимость запасных частей к ним. Как правило у официалов как стоимость работ, так и стоимость з.ч. достаточно высока. В официальных сервисах обязаны, как правило, предлагать вам оригинальные з.ч. рекомендованные производителем. Я возможно некоторым открою америку, но существует такое понятие как неоригинальные запасные части. Что такое неоригинальные запасные части? Это запасные части, которые поставляются не производителями автомобиля. При этом в неоригинальных запчастях также есть премиум сегмент, средний, лоу кост и совсем шмурдяк. Работы, которые делаются на ТО и запчасти которые меняются можно посмотреть как на сайтах автодилеров, так и спросить в автосервисе.
Как правило меняется масло (объем зависит от мотора, так мелко-моторы 1,4 л- это может быть 4л, а крупномоторы в 5л - до 8 литров масла). Откройте капот, посмотрите какое масло залито, информация должна быть на бумажке, написан тип масла. Стоимость спросите в розничных магазинах, сравните с предложением автосервиса. В ТО как правило меняются фильтры, масляный, воздушный, салонный. Топливный фильтр меняется реже, по рекомендациям производителя. Стоимость фильтров в неоригинальных производителях, как правило сущие копейки. Главное совсем шмурдяк не покупать. Известные производители премиум сегмента MANN, Knecht, Mahle, Bosch, Fram.
Затем свечи, тут уже разница с оригиналом может быть весьма существенная. Известные производители NGK, Bosch, Denso, поставщики на автомобильные конвейеры.
Существует куча сайтов где по вашему VIN номеру машины Вам подберут и продадут з.ч. Рекламировать не буду :), пишите в ЛС.
Решение переплачивать или нет, можете принять только Вы. Как правило, детские болезни выявляются за пару лет. Но всегда есть вероятность что, может сломаться что-то дорогое. Вероятность гарантийной замены этой детали существенно мала. Как правило меняют что-то, когда идет массовый производственный брак. В остальных случаях Вам придется доказывать что машину не эксплуатировало 100 таджиков, что бензин у вас самый лучший, что в кемел трофи на выходные вы не ездите. Гарантия все равно не распространяется на детали подвески, элементы грм и т.д. Все это придется менять по мере износа за свои кровные.
В принципе сейчас активно развивается рынок независимых сервисов. Гарантии что Вас не обманут, нет нигде, спрашивайте рекомендации у друзей.
К слову сказать существует такая сеть "Белый сервис", ее организовывал 5 лет назад Рольф, для того чтобы оказывать сервисные услуги по сниженным ценам постгарантийным машинам. Сейчас они обрели независимость и работают самостоятельно. У них есть сайт на сайте Вы можете по своей машине посмотреть стоимость многих работ ВМЕСТЕ с запчастями.
Короче примите решение, платить ли за свое гипотетическое спокойствие или же рисковать. Я для себя решение приняла давно. Уже 10 лет обслуживаюсь в независимых сервисах со своими запчастями.