страх вождения

главное,на первых порах,есля вообще эти пары для тебя наступят-не тормозить резко в потоке,а то кто нить тебе в оппу въедет и дистанцию держать,если че

Если тебе в оппу въедут - это не самое страшное. Куда как хуже въехать самой)
Потому надо соблюдать дистанцию.
И таки коробка автомат штука сильно удобная)

Я так думаю, надо начинать ездить с воскресенья утра, когда улицы пустые. Проездить свой маршрут туда-обратно, ну и тыпы.

а главное - нас усердно игнорят)))

время полшестого и чую я ниуяндекс врет - 3 балла. Все сидят боятся? или он врет?

Понедельник жа) Кто хорошо провел выходные, за руль не садяцо) Если щас рвануть, есь вероятность проскочить по-быренькому.

ой,да че там говорить и ноги не путаюца-2 педали ,2 ноги-перпутать не моги!

тебе -нет,но зачем людям то заподло делать-ведь они въедут то,я это имела ввиду

чудеса парковки,автор -это в назидание,не в укоризну..

Автор, тебе точно машина не нужна... Когда мне пригнали во двор машину, дали ключи и документы - я не могла дождаться вечера чтобы поехать. Как сейчас помню, иду радостная с работы, припрышиваю на холоде, думаю, пойду-ка гляну, где машина стоит, а потом за ключами. Прихожу... машина "зажата", причем плотно, по-московски, да еще приличными машинами. Расстроилась. Не поехала. На следующий день, один в один, только одна машина сменилась на старую волгу. Плюнула и пошла за ключами. Да, выбиралась наверно минут 20, как назло, ни одного прохожего чтобы посмотреть. 5 см проедешь, на 3 скатишься, 5 см проедешь, на 3 скатишься... А ночная Москва это очень красиво и позитивно, и народ не такой нервный как по утрам.

Люди, чем вам 3 педали хуже 2х?!?! Вы че, автомат 2-я ногами чтоль водите?!

а я чё та не боялась. Вообще. Во первых в школу не ходила, мы права мне купили (прикрылась тазиком), во вторых первый раз мы поехали с мужем в поселок тихий возле питера с хорошими дорогами. Потренировалась с габаритами, с педалями. Ну а второй раз сразу выехали в городе на оживленную улицу. Приехали куда то, мне муж говорит "все, садись, поехали". Я села и поехала... Через неделю уже мы ехали на юг. Всю дорогу до Москвы я была за рулем.

Может пинка вам надо? Волшебного? Машина же не для того, что бы она была.... а для того, что бы на ней ездить.

у меня ступор прошел спустя 2 месяца, но при этом я все время ездила (правда, только на работу и с работы, маршрут так изучила, знала каждую кочку). С мужем поездила всего неделю, а потом сама. на работу выезжала засветло, машин не было еще в городе))

если у человека страх,то за руль НЕЛЬЗЯ!!!!!!!!!!!!!
себе стресс и другим помеха... а хорошая реакция и трезвая оценка ситуации на дороге - это главное!!!!!!
не искушайте судьбу... кому то дано...а кому то нет.....

Поддерживаю-НИКАКИХ вечеров. И НИКАКИХ водителей рядом.Это вес равно что мозг вытащить и рядом положить. Я боялась поначалу, как и все , и этот страх помню прекрасно. Во-первых-всем свою тачку жалко и биться специально никто не будет. Во- вторых-как ходите по гололеду? Маленькими шажками и думаете-вот шаг, еще шаг...так весь путь и преодолен. Так и вы - от этого столба до следующего, от этой остановки до следующей. Так весь путь и преодолен.)))Да, и значков никаких не надо-иначе всю жизнь будете У. В -третьих-подумайте про Федю-водителя грузовика. Он СМОГ? И ЕЗДИТ? А Вы хуже Феди? Я б призадумалась...))) Все описанное-личный опыт, как вы и просили

без значков сейчас нельзя, их выдают вместе с правами и они должны вроде как 2 года красоваться на машине

нада, штоп было нада ехать, сядешь и поедешь. А придумывать цель - это поиграцца, это не езда, мало поможет.
А кто тут сказал про две ноги на автомате? Большое ЫЫЫ вам, девачки! ))) Вот лишь бы откомментить.

я сказала, после комментов:
"...оказалось, все так сложно, 3 педали - 2 ноги..."
и
"...и ноги не путаюца-2 педали ,2 ноги-перпутать не моги!"

и уже не первый раз слышу, что автомат удобнее тем, что 2 педали - 2 ноги

ну лана тебе, автомат, действительно, удобнее. Понятно, что педалей все равно больше, чем ног, но одной туда-сюда легче двигать, чем правильно координировать две ноги по трем педалям. Ну, я так думаю, что именно в этом сложность - в координации, типа, как не каждому дано одновременно по пузу хлопать, а по голове - круговые движения ладонью совершать.

Я вот автора понимаю, а ваших советов - увы, никак. У меня стаж вождения приличный, водить я, разумеется, не боюсь ни в каком потоке... но когда вижу московское движение, где каждый дебил прет, куда ему вздумается, а недебил вынужден под него подстраиваться, у меня, кроме ужаса и изумления - как вы там водите??? - никаких других чувств. Не думаю, что вождение по ночным дорогам помогло бы мне хоть чуть-чуть.

я вот сразу начала пробовать по пузу хлопать и по голове круги водить )))))) получилось!

по сути, процесс ходьбы тоже требует хорошую координацию: передвижение ног в определенном темпе, в определенной последовательности, смотреть под ноги и по сторонам, подстраивать дыхание под скорость и т.д. Чего-то я не знаю ни одного человека, который бы сказал "да ну, это сложно! я лучше на электро тележке буду ездить!". Любой навык требует усердия и времени.

Автомат удобней конечно, но он не дает полного ощущения что ты управляешь машиной, да и расслабляет сильно :)

Злыдня, я тоже боялась... Ой, как боялась. Всё старалась кого-нить за руль посадить, то подружку, то брата. А вот уехала подружка в другую страну, брат купил себе машину, и некому помогать стало. И села сама, да - выезжала очень рано, парковалась так, что еще две остановки топала потом пешком. Да, много ржачки было))))Правда было это давно очень, всё и не вспомнишь. Но всё с опытом приходит. Удачи! И это, не верьте тем, кто говорит, что прямо вот так села и с первого раза поехала. Ню-ню...

ты знаешь, а я за последние два года привыкла и... расслабилась, похоже((( Раньше всегда с презрением смотрела на автоматы, ах, что ж я, не водитель! А теперь лень даже подумать о механике, не то что водить ее, о как.

я неделю поездила на автомате, и вернула взад :) окончательно поняла что не мое...
вот с ужасом думаю, чего же я буду делать через пару лет, когда придет время коня менять? (((( сейчас все меньше и меньше ручек продают ((

ой да. со временем. а пока можно так застенчиво-беззащитно просить дядек помочь вырулить попом со стоянки или протиснуться. Я так лублу когда какой-нить дядько с чувством собственнаво привасходства стоит, и так то рулек через дверку подкрутит то ручкаме машет мол давай девонька не бойся а теперь стоооп, стоп, руль влева маленька, ага, поехала, ай маладца :)))) и у тебя всё обошлось и герою настроение поднято ;)
Автор, слышишь? Есичо - всегда можно кого-то попросить помочь в сложной ситуации, главное не стисняца, они с удовольствием помогут :)

пойдем поможем должно было прозвучать гораздо раньше :( а тетка должна была бросить машину реально как ей удобно и не кочевряжиться :(

ну, чоделать-чоделать... будешь выбирать из того, что есть

Та не волнуйтесь Вы так - машин с ручной трансмиссией полно. Я года 2 назад присматривала себе новый Nissan Versa - как раз акция была: машина за девять.900. Так за эти деньги продавали как раз с ручной коробкой передач. Я так и не решилась купить, потому что не была уверена, что работа моя будет оставаться постоянной. Год назад искала б/у маленькую машинку за приемлемую цену, так все, что мне подходило, ну т.е. Toyota Yaris не старше 3-х лет, недорогая и с небольшим пробегом - все были с ручной трансмиссией. Ну я на такое не зарюсь, я такое водить не умею, а на Ваш век хватит, если Вам нравится. А по поводу того, что посоветовать автору, то присоединюсь к Ленко и к Sanny: надо начинать ездить, когда на дороге пусто и светло. Я уже езжу несколько лет, но по темноте все равно ездить не люблю, хоть дороги освещены и размечены. И все равно до сих пор боюсь поездок в незнакомые места, далеко и в темноте.

в плане механической коробки разочарую вас - приличную машину (не тойоту ярис, конечно)))) с автоматом купить гораздо проще и продать потом проще.
Поэтому морально настраиваюсь на то, что следующая машина будет с автоматом, наверное.
И я считаю, что учиться лучше на МКПП, научиться чувствовать машину, тормозить не только тормозами, но и двигателем, трогаться в горку с ручника.... а потом можно и на АКПП переходить.

В а/м с автоматом обе педали жмутся одной ногой - правой)

И кстати переходить на "автомат" очень легко , просто и приятно.Механика это как все равно каменный век, как телек без пульта, как телефон с проводом, ну не знаю какой еще привести пример...
Я когда училась ездить самая беда был руль. Я не чувствовала повороты, не могла парковаться задом. Просила прохожих, а что делать)

Ленко, если бы оно так было - то никто бы не морочился шестиступенчатыми и прочими механическими коробками новыми, например. Механика и автомат - это просто РАЗНОЕ.
И кому что надо - кому надо поджать одну ногу и свободной рукой ковырять в носу или краситься- а кому иногда приятно погонять в пределах разумного. На автомате это увы и ах - совсем не тот кайф.

Автору добавлю, чтобы научиться ездить - нужно ездить много и каждый день. Если ездить от случая к случаю - то так и не научитесь

На 2,8 литра и CVT коробке гонять можно вполне отлично)
ТОка я не стрит рейслер, и не гонщик, а законопослушный гражданин) По городу тока по знакам, по трассе не больше сотни.
Мой муж тоже мне долго и нудно доказывал про преимущества МКП, и через год после моего а/м меняя свой, почему то купил себе малолитражку с автоматом.С чего бы это?

2,8 литра ни о чем не говорит. При этом в машине может быть теже 150 лошадей, что и в турбированном моторе малолитражки с объемом 1,4.... а разгоняться до сотни при этом за счет большой массы может и медленнее, чем малолитражка с объемом 1,6....
разные литры, разные лошади, разные массы, разные классы авто и разный кузов.
Я вот как вариант хочу большой пикап литра на 4, но это не значит, что на нем можно погонять. У него другие цели в этих литрах.
Каждому свое.
Я на разном ездила. Мне нра больше механика. Но как грила, следующая машина будет, скорее всего автомат. Ибо их выбор больше ии продать потом проще.

ты ваще..герой
на механике-то..уважаю))))

я буду герой када на самолет права получу.....вот де сцыкотно самой в кабине - пока не представляю как решиться.
чо герой-та. када я ездить начала, автоматы в нашей стране были не распространены совсем, а на иномарки показывали пальцем и "мерседесом была девятка мокрый асфальт"..... так что без вариантов было на чем учиться.

По ПДД водители, имеющие стаж меньше 2 лет, обязаны наклеить восклицательные знаки спереди и сзади. А вот всякие туфельки, чайники и буквы У - конкретная фигня. Вообще-то, адекватный водитель, заметив на дороге машину со значком неопытного водителя, как правило и дорогу уступит, и без нервов и сигналов подождет конца маневра. По крайней мере, у меня так. А неадекватный - так он не только с начинающими хам, тут уж не исправишь.

Я была еще более ярая защитница механики, чем Прелесть всего лишь полтора года назад. Но меня вынудили. Первую неделю приходилось включать голову, не надеясь на автоматизм на тесной парковке в стиле "шпроты в банке" у работы, на дороге привыкаешь за день-два, но еще неделю махала рукой как балерина в сторону рычага скоростей перед перекрестками. А терь сильно нравицца. ведь не только одна нога свободна, а ногой можно приплясывать под музыку, но и правая рука меньше нужна. А современные автоматы дают такие возможности, которых не дает механика. А уж когда я на мужнином автомате поездила - это ваще пестня, меня с него (не с мужа) еле сняли. Такшта не сцать!

я не защитница... я сторонница...
А вот вежливость и жалость иногда враг мой на дороге. Очень часто пропускаю раскорячившихся с поворотниками дам перед собой. ну жалко, оспади... а потом сильно жалею каждый раз, когда оказывается, что ей таки обратно надо или еще в следующий ряд перестраиваеться. Или в моем ехать 40 км в час.
думаю, ну хуле пропускала.... она ж сиранно не спешит и такими темпами езче пару часов будет тупить. Более того, эти куры, в отличие от водителей адекватных, оч редко благодарят за то, что их порпускаешь, щитают, наверное, что так и надо.

вот этим мне и не нравится автомат. высвобождается слишком много ресурсов, и начинается - телефон, кофе-чай, обед-завтрак, танцы (хотя я и на механике танцую). Я в таких условиях сильно отвлекаюсь, да и на автомате за скоростью следить сложнее - нет прямой связи, а круизом я не пользуюсь, у нас деревня дождей :(

Прелесть, 4 литра для пикапа это так, средненько :)

вставлю пять копеик за механику. Машину лучше чувствуешь, не она тебя везёт а ты её ведёшь. Ну и в зиму *говорят* сама не знаю, что когда сядешь в сугроб механикой проще "раскачать" машинку и вытащиться, чем на автомате *мля, поежилась как вспомнила какие сугробы были на дорогах прошлой зимой, снег вывозить видите ли не успевли....а ведь не за горами*